先日、久しぶりに本吉は大谷地区を通って気仙沼さ帰ってきた

R４５の気仙沼地区ど本吉地区の境界辺り、震災前はR４５とJR気仙沼線が並行に走ってだ辺り

震災後は、瓦礫置場？になってだのがな…？ そこが丘になってだ！

ちょっとすげ～って思ったんでとりあえずパチリ

最近では、R４５の新城地区の某GS
オカ◯トの裏通りには、

木製で何やら建設中！
何だべね(°_°)

共徳丸は、船主さんが解体したい、契約の延長はしないと文書を市長へ…

気仙沼エースポート、市営駐車場共に解体が進み姿は無くなった

エースポート周辺は、残されでる大きな建物の解体が一気に進む気配だ

区画整理事業等の計画が、H25年度がら一部地区で進む一方、まだまだ計画すらない地区があるのも事実だ！

難しく苦しい決断を強いられる気仙沼市政だけんと勇気を持ってやって欲しい！
そして、震災で失われた物に関しては、それ以上に魅力ある構想を出して市民に展望、勇気、楽しみどいう光の入り口を示してもらいだい

個人的には、結果同じ事をやるにも入り口を幾つも設けて取り組んでもらいだいね(^^)

今の気仙沼市政は、人口流出に歯止めがかからない事に悩み、どうしたら人口流出を防げるかを考えでるように伝わってくる感が否めない

そう考えるより

どう魅力を作り、どう気仙沼の企業を市民の生活の幸せを考えるかという視点で重点的に考える

その意識や行動が連鎖し繋がりるし、何よりも楽しみな事を人が喜ぶ事を単純に考えだ方がわっつら楽しいべおんね！

若い人にはどんどん市外に出でもらってどんどん経験を積んでもらう！
という感覚が大事だど考える俺

今は、気仙沼各界各方面のリーダー方々がわっつら頑張ってます
気仙沼にはすげーリーダー方々が多数いるがらね(^^)

将来、気仙沼がどういう魅力を備えでいけるか楽しみだし、その魅力の中に新富や自分がどう食い込んでいけるか楽しみだ＼(^o^)／

そのためにまずおらいは、
お店再開が必須と考える俺☆

理想だげなら誰でも言うの簡単だけんとね(^^)
昨今、理想や夢すら持てない方々が多いようにみえる今の日本で、奇しくも大震災で全て無ぐしてしまった中がら夢や理想を実感できたおっちゃんの独り言でした

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今朝、夜中の３時に岐阜へ向け出発

道中ボケーっと運転しててルートの変更を強いられつつも無事到着(^^)

うぢのタント様に気遣いしつつ燃費も考えゆっくり走ってきた
おかげさまで10時間かかりました

んでも、普段見れないアルプスを堪能しながら快適ドライブ＼(^o^)／

しかも、さすが『晴れ男』

わっつら素晴らしい天気に恵まれ、もう最高！っつーが、暑いぐれーだったなぁ今日は！
これで仕事がなきゃぁ…ってな訳にはいがねーけんとね

さぁ、明日から大忙し‼
もう一踏ん張り仕事して明日がら頑張るぞー、オォ～*\(^o^)/*

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あと14時間後に出発する！
場所は、岐阜県(°_°)

今日は、準備物と最終確認で忙しいふりをしてだ

出発は、5日のAM3:00！
岐阜県までな、な、な、なんと
『タント』ッスよ＿|￣|○
軽自動車ッスよ＿|￣|○
って、今までの催事もタントだったけんとね…
んでも、このタントわっつらすげーんだよ‼‼
何すげーって、そごそご走るし何っつっても後ろがフルフラットになっから荷物がわっつら入る！

おらいにとっては、震災後はタント様々です（＾∇＾）

まぁ、んでも物は考えようだし今しかでぎねー経験だがら楽しんではいるけんとね

行ぐ手段より仕事頂げる事にわっつら感謝だべね(^○^)

予定走行距離は、片道800km‼
帰りは、東京で打ち合わせが一つあるがら900kmぐれーは走るがな…

うぢのタントわっつら大活躍！

仲間ど震災後、一回車で愛媛県新居浜市を経験したっけ東京周辺の出張は苦になんねぐなった＼(^o^)

明らかに感覚が麻痺だべね…

ここんとこの悪天候、悪路で汚れだタント…、明日っから気合い入れで頑張ってもらわねーばなんねーがら、準備終わったら洗車でもしてやって機嫌ッ子取りしねーば！

しばし気仙沼どはお別れで、
今年の『3月11日』は岐阜県かぁ(´･_･`)

しかし、早いねー…二年って…

まずは、目先の自分に出来る事をしっかりやる！
目指せ復興気仙沼（＾∇＾）

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